Паллеты и фитосанитарный контроль

В соответствии со стандартом ISPM, каждая паллета, предназначенная для перемещения продукции в международное сообщение, в обязательном порядке должна подвергаться фитосанитарной обработке и обладать соответствующей специальной маркировкой, подтверждающей прохождение процедуры обеззараживания термообработкой (НТ), камерной сушкой (KD) или фумигацией бромистым метилом (МВ).

Клеймо содержит информацию о названии партии, конкретном примененном методе обработки, стране-производителе. Поддоны, произведенные в Европе, также содержат данные о номере партии и годе производства.

Именно такое клеймо, являющееся обязательным элементом европоддона, позволяет понять, когда и где была создана тара. Учитывая то, что сейчас нередко встречаются поддельные варианты клейма, в данный момент пока не представляется возможным точно определить, откуда прибыл конкретный поддон.

Если же поддон выполняется для использования в России, не везде будут необходимы жесткие методы обработки. Зачастую недобросовестные производители используют поддельное клеймо для фальсификации продукции.

В зоне, на которую распространяется действие Балтийской таможни, если транспортный документ (коносамент, CMR) предусматривает груз ПАЛЛЕТ, с некоторых пор таможенным органом проставляется соответствующая печать – «подлежит контролю КФК».

После этого груз передается для прохождения фитосанитарного контроля. Как сообщается, фитосанитарный контроль можно успешно пройти, если паллеты содержат штампы в виде елочки и колоска, либо же при наличии фитосанитарного сертификата на деревянную упаковку.

Клеймо проставляется в центре поддона, в просторечье его называют колоском. Такой колосок свидетельствует о прохождении фитосанитарной обработки в соответствии со стандартом ISPM 15

Если же фитосанитарные правила не были соблюдены, в коносамент ставится печать «ВВОЗ ЗАПРЕЩЕН», после чего необходимо в течение трех дней вывезти груз за пределы таможенной территории Таможенного Союза.

Подобные меры успешно применяются на ПЛП, а в ближайшее время планируется «обучение» должностными лицами т/п Лесной порт и остальные терминалы, которые относятся в области действия Балтийской таможни.